高雄市长许立明今日视察中山四路第一阶段道路改善工程,他指出,中山路、沿海路全长11公里,是高雄重工业区主要联外道路,为彻底改善每日超过3万辆重车碾压造成道路破坏,工务团队採半通行半施工方式,兼顾施工品质及用路人安全情形下,逐步完成路平改善工程。 许立明指出,高雄市中山、沿海路为全国重车流量最高的市区道路,高雄港每年逾1千万个货柜在此进出,连结高速公路、小港机场及临海工业区,也造成每日超过3万多辆重车碾压,路况的确不佳,为改善软弱基地,使行车更加安全,全路段进行刨铺,9月12日展开中山四路改善工作,第一阶段金福路至平和东路北上车道现已完成,并于今晚间开放通车。 除亲自检视平坦仪检测结果,许立明说,现况交通量及车辆载重远超出原始道路设计容量,诸多路基承载力已不足,所以工务局几近以「整建」的角度来进行,他也感谢施工团队将路面分4层,5公分逐层铺筑,为降低交通冲击日夜颠倒,牺牲睡眠。 目前国道7号正进行环评,他也期待国道7号环评能儘速通过,让通往港区的货柜车可由中山高速公路直接进入高雄港,大幅减少进入市区道路,提升前镇、小港行车安全并减少市区空气汙染的问题。 工务局则表示,改善工程路段严格要求施工步骤及品质,如透层要求喷洒完成后静置一天、分层铺筑养护、注意緃向及横向接缝之留设宽度、高程测量、角材之设置及施工中下雨之紧急处理,于全路段进行刨铺20cm转炉石改质沥青混凝土时,以4G摄影机即时监控现场施工,以确保施工品质。